Незалежно від того, наскільки ви вправні у їзді на велосипеді, перш за все слід освоїти безпеку їзди.Навіть якщо це один із важливих способів забезпечення безпеки їзди на велосипеді, це також знання, які кожен повинен розуміти та знати на початку вивчення їзди на велосипеді.Незалежно від того, кільцеве чи дискове гальмо, добре відомо, що велосипед поставляється з двома наборами гальм, переднім і заднім, які використовуються для керування передніми та задніми колесами велосипеда.Але чи будете ви використовувати ці велосипеди, щоб натиснути на гальма?Як ми будемо використовувати гальма, щоб забезпечити безпечну їзду на велосипеді?
Одночасно до і після гальма
Використовуйте до та після гальма одночасно, для тих, хто не володіє навичками їзди на велосипеді початківців, у той же час використання гальмівного шляху є найкращим способом зупинити велосипед на короткій відстані, але коли ви використовуєте обидва гальма, легко створити феномен «хвоста» транспортного засобу, тому що сила уповільнення переднього колеса більша, ніж сила гальмування заднього колеса, якщо заднє колесо ковзає, переднє гальмо все ще веде до заднього колеса, коли задні колеса ковзають, часто мають тенденцію до біку а не переднє ковзання, тоді необхідно негайно зменшити силу гальма після повного відпускання або гальма, щоб відновити баланс.
Використовуйте тільки передні гальма
У багатьох виникне таке питання, тільки з переднім гальмом вперед не покотишся?Так буває з тими, хто ще не навчився регулювати переднє гальмівне зусилля.Насправді, це тому, що він не зрозумів силу переднього гальма і не використав силу руки, щоб протистояти силі інерції, щоб продовжувати мчати вперед, раптове уповільнення занадто сильне, автомобіль зупинився, але люди часто продовжували рухатися вперед і, нарешті, впали «перевернутими», стали вершниками.
Використовуйте лише задні гальма
Також небезпечно їздити тільки на задньому гальмі, особливо для тих, хто любить їздити на швидких машинах.У деяких конкретних випадках заднє колесо здається нібито відривається від землі, якщо в цей час використовується заднє гальмо, насправді заднє гальмо абсолютно неефективне.І гальмівний шлях використання лише заднього гальма буде довшим, ніж гальмівний шлях використання лише переднього гальма, і коефіцієнт безпеки буде значно зменшений.
Ефективне гальмо
Хочете ефективно зупинити велосипед на найкоротшій відстані, насправді найкращий спосіб – потягнути гальмо на заднє колесо, яке просто відривається від землі, міцно тримати тіло рукою, уникати нахилу тіла вперед, рухати тіло вперед і якомога далі наскільки це можливо, дупа назад може набагато більше, і контролювати центр ваги тіла, може мати, наскільки низько нижче, щоб опанувати до межі.Цей режим гальмування застосовний до різних умов гальмування.
Оскільки їзда в кузові та автомобіль має імпульс руху вперед і прискорення сили тяжіння вниз, у той же час формують силу вперед, сила гальма залежить від шин і тертя землі, щоб послабити вперед, якщо ви хочете мати хороші ефект гальмування, чим більший тиск на велосипед, тим більше тертя.Так переднє колесо буде забезпечувати максимальне тертя, а корпус більший тиск назад і вниз.Таким чином, теоретично розумне керування передніми гальмами велосипеда забезпечить максимальний гальмівний ефект.
Гальмує в різних середовищах
Суха та гладка дорога: на сухій дорозі транспортний засіб непросто ковзати та стрибати, базове гальмо, заднє гальмо як допоміжне для керування транспортним засобом, досвідчені друзі автомобіля можуть навіть не використовувати заднє гальмо.Мокра дорога: на слизькій дорозі легко виникнути слизькі проблеми.Якщо заднє колесо пробуксовує, кузов буде легко відрегулювати і відновити баланс.Якщо переднє колесо пробуксовує, організму важко контролювати баланс.Необхідно негайно використовувати заднє гальмо для керування транспортним засобом, щоб контролювати та зупиняти автомобіль.М'яке дорожнє покриття: ситуація є Подібно до слизької дорожньої поверхні, ймовірність заносу шин збільшується, так само потрібно використовувати заднє гальмо, щоб зупинити автомобіль, але це переднє гальмо, щоб запобігти проблемі заносу передніх коліс.
Вибоїста дорога: під час їзди по вибоїстій дорозі колеса, ймовірно, відскакують від землі, якщо не використовується переднє гальмо.Якщо використовувати переднє гальмо, коли переднє колесо відскакує від землі, переднє колесо заблокується, а заблоковане переднє колесо приземлиться – це погано.Лопнула передня шина: якщо переднє колесо раптово лопне, не використовуйте переднє гальмо, якщо в цьому випадку переднє гальмо, шина може вийти зі сталевого кільця, а потім призвести до перекидання автомобіля, потрібно бути обережним.
Несправність переднього гальма: несправність переднього гальма, наприклад перелом гальмівної лінії або пошкодження шкіри гальма або надмірний знос, не може відігравати роль гальмування, нам потрібно використовувати заднє гальмо, щоб припинити їзду.І в теорії, і на практиці використання переднього гальма буде найефективнішим способом.Якщо ви хочете оволодіти здатністю гальмувати раніше, якщо ви продовжуєте вчитися оволодівати критичною точкою плавання заднього колеса та контролювати транспортний засіб від падіння, щоб ви могли повільно стати справжнім велосипедистом.
Час публікації: 18 травня 2023 р